Die mehrfachen Historic-Europameister Karl Wagner und Gerda Zauner kamen bereits als neue TEC7 HRM-Staatsmeister nach Krumbach und feierten ihren Titel mit einem überlegenen Sieg bei der OBM Land der 1000 Hügel Rallye. Das Ehepaar Gaubinger fuhr zum Vizemeistertitel.

Fotos: Harald Illmer; Text: Noir Trawniczek

Karl Wagner und Gerda Zauner kamen bereits als neue TEC7 HRM-Staatsmeister nach Krumbach und eröffneten die OBM Land der 1000 Hügel Rallye in ihrem gelben Porsche 911 mit einem Bestzeiten-Feuerwerk am ersten Tag. Auch am Samstag zeigten Wagner/Zauner ihre Krallen – lediglich auf SP8 und SP10 konnte das Ehepaar Patrik und Verena Gaubinger im Audi quattro Gruppe 4 die schnellste Zeit in den Asphalt brennen. Am Ende gewannen Wagner/Zauner die Rallye mit einem Vorsprung von 1:52 Minuten vor Gaubinger/Gaubinger – weshalb Karl Wagner ein entsprechend positives Resümee zog: „Natürlich ist es cool, bereits als Staatsmeister zum Finale zu kommen – wenn man dann aber noch die letzte Rallye gewinnt, ist das natürlich top. Und auch im Gesamtklassement ist es gut – wir sind jetzt Gesamt-Zehnte geworden.“

Als Vertreter des Seriensponsors TEC7 nahm Wagner auch zum allgemeinen Ausgang dieses spannenden Grande Finales Stellung: „Es tut mir einerseits total leid, sowohl für Simon Wagner als auch für Michael Lengauer, dass sie hier ausgefallen sind. Hermann Neubauer hat jedoch seinen Titel verdient. Ich habe heute in der Früh gesagt: ‚Der Beste wird am Ende die Rallye gewinnen!‘ und so ist es eingetreten – that‘s rally! Aber spannender hätte das Finale nicht verlaufen können – für die Staatsmeisterschaft ist das eine geniale Geschichte. Es ist unser zweites Jahr als Seriensponsor und dieses Finale war einfach nur super.“

Eine großartige Leistung fand mit dem Ergebnis des Finales leider ein Ende: Denn bis zum Finale lagen Andreas Schögler und Sabine Pailer in ihrem Volvo 142S auf Vizemeisterkurs. Da erst jetzt das Streichresultat abgezogen wird und weil die beiden fahrzeugbedingt über Platz vier nicht hinauskamen, fand der Traum vom Vizemeistertitel in Krumbach sein Ende.

Patrik und Verena Gaubinger konnten sich mit dem zweiten Platz zu den neuen Vize-Staatsmeistern der TEC7 HRM krönen und berichten von einer Rallye ohne Komplikationen. Patrik schildert: „Wir haben auf den ersten beiden Prüfungen zunächst verhalten begonnen, ab der dritten Prüfung ist es dann super gelaufen.“ Verena: „Die zwei Bestzeiten am Samstag waren uns wichtig – damit wir Karl Wagner nicht alle Bestzeiten überlassen.“ Patrik: „Lediglich auf den letzten drei Prüfungen haben wir ein bisschen Tempo rausgenommen, um unser Ergebnis nicht zu riskieren.“ Patrik Gaubinger gibt ganz offen zu: „Natürlich würden wir gerne auch einmal um den ersten Platz kämpfen – doch Karl Wagner und Gerda Zauner sind einfach eine Übermacht – aber wir probieren es immer wieder.“ Lachend kündigt Verena schon für 2027 an: „Da wollen wir unseren ewigen zweiten Platz natürlich wieder verteidigen.“

Den dritten Platz belegten Günther Königseder und Karin Cerny – der nunmehr abgelöste TEC7 HRM-Staatsmeister des Vorjahres holte wieder seinen schwarz-goldenen Lancia Delta Integrale aus der Garage und konnte neben dem dritten Platz auch den Sieg in der Wertungsklasse 3 für sich beanspruchen.

Hinter dem erwähnten Volvo-Duo Schögler/Pailer belegten Gerhard Fragner und Maria Strallegger im Mazda 323 BG den fünften und letzten Platz der TEC7 HRM.

ORC: Bei den Classics niemand im Ziel

Bei den Österreichischen Rallye Classics für jene Fahrzeuge, die in dieser Saison als Historische nachgerückt sind, waren am Beginn der Rallye drei Teams am Start. Alexander Strobl und seine legendäre Copilotin Cathy Schmidt eröffneten in ihrem Ford Escort WRC mit zwei Bestzeiten, auf SP3 jedoch stellten sich Kupplungsprobleme ein, weshalb man vorerst abstellen musste. Am Samstagmorgen setzte man die Rallye fort und eröffnete prompt wieder mit einer Bestzeit. Alex Strobl erzählt: „Am Samstag ist es uns gut gegangen, doch auf SP10 haben wir uns bei einem Sprung mit anschließendem Cut leider die Antriebswelle herausgerissen.“

Zu diesem Zeitpunkt waren Strobl/Schmidt bereits das einzige noch vorhandene Team der Classics – denn Christoph Weber und Franz Novotny im VW Golf GTi 16V Kitcar verabschiedeten sich nach SP7 mit einem technischen Ausfall, Robert Zitta und Nadine Dolzer im Subaru Impreza GC8 taten dies nach SP8.

Ergebnisse:

	OBM Land der 1000 Hügel Rallye 2026 - TEC7 HRM (.pdf)
	OBM Land der 1000 Hügel Rallye 2026 - TEC7 HRC (.pdf)